記者 余繼 　2025-09-16 09:49

　　

在沈家門，有一條路，不長，卻承載了幾代人的記憶。它叫食品廠路，北起東海中路，南至濱港路，全長僅435米。它的名字，源于一座曾經矗立在路盡頭的工廠——舟山水產食品廠。這條路的前身，原是一條河道。1976年，河道被填平筑路，次年建成；1996年拓寬整修；2009年2月，向南延伸成為食品廠南路——一次次變遷，記錄下沈家門城市發展的年輪。

　　舊時的食品廠路，是從定海經東海中路通往濱港路、半升洞最便捷的通道，終日人來車往、喧囂不息。它與東海中路交叉口的那盞紅綠燈，是沈家門城區的第一座交通信號燈，無聲地見證著漁港跳動的脈搏。

　　“上世紀七十年代初，這里全是土路和沙子，下雨天一腳泥，晴天粉塵滿天飛。”年過六旬的吳阿伯，在食品廠路旁經營著一家理發店。他在這里工作了幾十余年，見證了這條路的變遷。

　　吳阿伯至今清晰記得，七十年代末，河道被填平，筑成水泥路；1996年，路面拓寬，鋪上柏油，小吃攤、雜貨店、五金鋪漸次興起。“到我父親那一輩，一天能剪二三十個頭發，來的多是漁民和工人。”他說。

　　隨著隧道群、沿海高架相繼通車，尤其是2015年濱港路高架開通之后，食品廠路漸漸安靜下來。“車流少了，我的生意也淡了，”吳阿伯語氣平和，“但你看，老鋪子還在，路靜了，反倒多了些從容。”

　　食品廠路的靈魂，源于南端的舟山水產食品廠。這座始建于1954年的工廠，是普陀海洋產業的搖籃，見證了漁港從手工捕撈向工業化加工的躍進。建廠之初，工廠被命名為“舟山魚粉廠”，簡陋的車間里主營魚粉生產。工廠建成次年就生產魚粉2700噸，創造利潤54萬元。這個如今看起來微不足道的數字，卻為這家老廠日后發展成為大型企業集團(即現今的海力生集團)奠定了第一塊基石。第二年，魚粉廠開始從單一魚粉加工逐步轉向出口水果、水產食品罐頭生產。1958年，工廠正式更名為地方國營舟山水產食品廠，成為當時全國規模最大的水產罐頭食品加工廠之一。

　　如同一棵枝繁葉茂的香樟樹，食品廠的余蔭覆蓋了整個沈家門。那時，對許多人來說，能進入食品廠工作是一件值得自豪的事。老職工王大爺，今年78歲，1965年入廠工作，在冷凍車間奮斗了30個春秋。他坐在食品廠宿舍樓下的空地上，娓娓道來當年的火熱場景。

　　“車間里魚腥味刺鼻，夏天像冰窟，冬天濕滑難行，但大伙兒干勁十足。”他眼中仍有光，“茄汁沙丁魚、橘子罐頭，可是當年的搶手貨。”

　　工廠像一座小城，有宿舍、技校、研究所，甚至碼頭和電影院。工人們穿著藍色工裝，踏著自行車從食品廠路涌來；下班后，他們沿路散步，《漁光曲》的歌聲伴著笑聲漾開半條街。“這條路，就是我們的生命線。”王大爺說。

　　1997年，食品廠改制為海力生集團，業務拓展至海洋藥物、保健品等領域。2007年，為適應城市發展需要，工廠整體遷至新城，原址逐步改建為住宅小區。機器的轟鳴遠了，咖啡香和藝術氣息近了。如今住在新世紀花園的張女士回憶：“小時候常跟父親來送魚，滿街咸腥味；現在路寬了，綠多了，周末還有漁民畫展。”

　　而在老居民李叔看來，改變之中仍有堅守，“海力生搬走，心里空落落的。但你看，非遺館建起來了——海洋產業沒有離開，它只是換了一種方式延續。”

　　食品廠路不長，卻像一條時光隧道，連起了沈家門的過去與未來。從舟山水產食品廠的魚粉罐頭，到如今海力生集團研發的海洋生物肽、高端保健品，產業的浪潮不斷更迭。這不只是沈家門一段路的記憶，更是普陀海洋產業轉型升級的縮影。

　　如今，普陀正將豐富的海洋生物資源優勢，轉化為高附加值、可持續的新經濟增長極。在普陀海洋科技園區，一批以海洋生物肽為代表的水產精深加工企業正蓬勃發展。2024年，普陀海洋肽生產規模已近億元。其中，豐宇生物科技有限公司已成為國內重要的研發和產業化平臺，擁有核心的酶解制備和肽螯合專利技術，承擔了國家863計劃等重大項目，年產能達千噸級；平太榮生物集團有限公司則依托完整的金槍魚產業鏈，與高校及科研院所合作，成功實現從技術到商品的轉化，推動加工副產物的高值化利用。

　　這條沉默的小路，見證了海洋產業從粗放走向精細、從傳統走向現代的蛻變。它承載著老一代漁工的汗水與夢想，也鏈接著新時代的創新浪潮。海洋文化的根，始終深扎在這條路的磚石之下，而沈家門的未來，正在產業升級與傳承中，向著更深遠的海域揚帆續航。

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